15-11-2024 – Este jueves se desarrolló una nueva sesión del Concejo Deliberante, donde se trataron los siguientes temas:
- Ingresó por correspondencia una nota por parte del Bloque de Concejales de Somos Hernando, en donde se repudia total y absolutamente actitudes discriminatorias por parte del municipio al Director del ERSEP Arq. José Luis Scarlatto que se ha venido sucediendo en distintos actos y eventos, que tuvieron colorario lo sucedido en la noche central de la Fiesta Nacional del Maní, en donde se le prohibió la entrada al área de autoridades, siendo que es un funcionario nombrado por las máximas autoridades provinciales, lo cual manifiesta según palabras de los ediles una rara concepción de origen del slogan de la «FIESTA DE TODOS»; expresando por último que eso se traduce en actos con sesgos de intolerancia, en tanto que ellos trabajan con actitud y voluntad dialoguista para lo mejor de la ciudad, abogando para que lo sucedido no se vuelva a repetir.
- Se trató en comisión el proyecto de ordenanza generado por iniciativa del CENMA para incorporar en las distintas plazas y espacios públicos de la ciudad juegos y elementos destinados a personas con discapacidad para que puedan desarrollar actividades recreativas y deportivas.
- Se comenzó a tratar, también en comisión las Ordenanzas General de Presupuesto, Tarifaria, Impositiva, Plan de Obras, con las correspondientes previsiones de ingresos y erogaciones para el año 2.025. En este sentido los bloques, acordaron generar una reunión técnica entre la Secretaría de Hacienda y los asesores de la oposición, a los fines de tratar de acercar las posiciones, ya que desde el bloque de Somos Hernando, se plantea en primera instancia un incremento menor al propuesto por el oficialismo del orden del 50%; sugiriendo un incremento menor, que según lo averiguado por este medio, puede ser en principio del 20% y una vez agotado ese incremento, ajustar el valor de las tasas y tarifas en función de la variación mensual del índice de precios al consumidor, con el objetivo de no hacer tan grande el impacto inicial sobre los contribuyentes con salarios que se van a ir ajustando a lo largo del año con el mismo mecanismo, y por otro lado porque en el año 2024 el municipio aumentó la tasa de agua y tasas de servicios a la propiedad en un 80%, en tanto que el impuesto automotor vio mejorado sensiblemente el ingreso por la variación de los precios de los autos, que fundamentalmente se dio a finales del año pasado, incluso por una sobre cobertura cambiaria que hicieron los fabricantes de automóviles, al igual que lo sucedido con Industria y Comercio, en donde los contribuyentes más grandes pagan en función de base imponible por alícuota, copiando lo sucedido con la inflación, con lo cual los ingresos municipales tuvieron un incremento muy superior al 80% planteado por el oficialismo. Asimismo en lo que respecta a la sobre tasa por el servicio de tratamiento de residuos, se prevé un incremento del 100%, lo cual está muy por encima de lo planteado y debería seguir el mismo sentido que el resto de las tasas. Además un dato no menor es que la inflación viene bajando (2,7% en Octubre), con una previsión del 18,5% para el año 2.025, con lo cual no habría argumentos técnicos para incrementar un 50% como pretende el ejecutivo.
Asimismo se plantea una reducción de la unidad de compras de 75 litros de nafta super actual a 40 litros, a los fines de mejorar el sistema de compras del municipio, que en los últimos años ha realizado muy pocos concursos de precios (públicos y privados), realizando casi todas las adquisiciones por compra directa, lo cual se aleja del espíritu del régimen de contrataciones.
Recordemos que el esquema actual se encuentra establecido de la siguiente manera:
- Hasta 110 unidades de compra ($ 10 millones aprox.) compra directa
- Entre 111 y 300 unidades de compra, concurso privado (el municipio elige los proveedores que pueden participar).
- Entre 301 y 400 unidades de compra, concurso público (cualquier proveedor puede participar del proceso)
- Más de 400 unidades de compra, licitación pública.
Existen también muchas partidas en donde no existe correlato entre las que corresponden a ingresos y erogaciones, lo cual también va a ser planteado en la reunión técnica.
Por último, el Dr. Vassallo planteó que está muy avanzado un acuerdo con la provincia para implementar el cobro unificado entre las dos jurisdicciones del impuesto automotor, faltando establecer, entre otras cosas, como se da este paso definitivo sin perjudicar a Bomberos y la Policía, ya que dentro de la tasa que se cobra por parte del municipio, se encuentran incorporadas sobre tasas que tienen destino específico para ambas instituciones.
